په آسیا کې د سمندري پوښښ بازار

په جاپان، سویلي کوریا او چین کې د کښتۍ جوړولو صنعت د تمرکز له امله آسیا د نړیوال سمندري پوښښ بازار لویه برخه جوړوي.

په آسیایي هیوادونو کې د سمندري پوښونو بازار د جاپان، سویلي کوریا، سینګاپور او چین په څیر د کښتیو جوړولو د ځواکمنو هیوادونو لخوا تسلط لري. په تیرو ۱۵ کلونو کې، په هند، ویتنام او فیلیپین کې د کښتیو جوړولو صنعت کې ودې د سمندري پوښونو جوړونکو لپاره د پام وړ فرصتونه برابر کړي دي. کوټینګز ورلډ پدې فیچر کې په آسیا کې د سمندري پوښونو بازار لنډیز وړاندې کوي.

د آسیا په سیمه کې د سمندري کوټینګ بازار عمومي کتنه

د سمندري پوښونو بازار، چې د ۲۰۲۳ کال په پای کې د ۳،۱۰۰ ملیون ډالرو په ارزښت اټکل شوی، په تیرو یو نیمو لسیزو کې د ټول رنګ او پوښ صنعت د یوې مهمې فرعي برخې په توګه راڅرګند شوی دی.

په جاپان او سویلي کوریا کې د کښتۍ جوړولو صنعت د تمرکز له امله آسیا د نړیوال سمندري پوښښ بازار لویه برخه جوړوي.
او چین. نوي کښتۍ د ټول سمندري پوښښ ۴۰-۴۵٪ جوړوي. ترمیم او ساتنه د ټول سمندري پوښښ بازار شاوخوا ۵۰-۵۲٪ جوړوي، پداسې حال کې چې د خوښۍ کښتۍ / یاټ د بازار ۳-۴٪ جوړوي.

لکه څنګه چې په تیرو پراګراف کې یادونه وشوه، آسیا د نړیوال سمندري پوښ صنعت مرکز دی. د بازار د ډیری برخې لپاره حساب ورکولو سره، دا سیمه د کښتۍ جوړولو تاسیس شوي ځواکمن کورونه او یو شمیر نوي ننګونکي لري.

د لرې ختیځ سیمه - په شمول د چین، سویلي کوریا، جاپان او سینګاپور - د سمندري پوښونو صنعت کې یو ځواکمن سیمه ده. دا هیوادونه د کښتۍ جوړولو قوي صنعتونه او د پام وړ سمندري سوداګرۍ لري، چې د سمندري پوښونو لپاره د پام وړ تقاضا رامینځته کوي. تمه کیږي چې په دې هیوادونو کې د سمندري پوښونو غوښتنه به په لنډ او منځمهاله موده کې د ودې ثابته کچه ثبت کړي.

په تیرو دولسو میاشتو کې (د جولای ۲۰۲۳ - جون ۲۰۲۴)، د چین او سویلي کوریا څخه د تقاضا د بیا رغونې له امله، د نویو کښتیو لپاره د پوښونو پلور د پام وړ لوړ شو. د کښتیو ترمیم پوښونو پلور د پام وړ وده وکړه، چې یو څه یې د سمندري تیلو مقرراتو سره سم د CO2 اخراج کمولو لپاره د کښتیو اړتیاو زیاتوالي له امله وه.

د کښتۍ جوړولو او په پایله کې د سمندري پوښونو په برخه کې د آسیا تسلط څو لسیزې وخت نیولی دی. جاپان په ۱۹۶۰ لسیزه کې، سویلي کوریا په ۱۹۸۰ لسیزه کې او چین په ۱۹۹۰ لسیزه کې د کښتۍ جوړولو نړیوال ځواک شو.

د جاپان، سویلي کوریا او چین څخه اوس یارډونه د بازار په څلورو لویو برخو کې ترټولو لوی لوبغاړي دي: ټانکرونه، بلک کیریرونه، کانټینر کښتۍ او ساحلي کښتۍ لکه د لامبو تولید او ذخیره کولو پلیټ فارمونه او د LNG بیا ګاز کولو کښتۍ.
په دودیز ډول، جاپان او سویلي کوریا د چین په پرتله غوره ټیکنالوژي او اعتبار وړاندې کړی دی. په هرصورت، د خپل کښتۍ جوړولو صنعت کې د پام وړ پانګونې وروسته، چین اوس په ډیرو پیچلو برخو کې غوره کښتۍ تولیدوي لکه د 12,000-14,000 20 فوټ مساوي واحدونو (TEU) سره خورا لوی کانټینر کښتۍ.

د سمندري کوټینګ مخکښ تولیدونکي

د سمندري پوښښ بازار تقریبا یو څه پیاوړی شوی، د مخکښو لوبغاړو لکه چوګوکو سمندري رنګونه، جوټون، اکزو نوبل، PPG، هیمپل، KCC، کانسای، نیپون رنګ، او شیروین ویلیمز سره د ټول بازار ونډه له 90٪ څخه زیاته ده.

په ۲۰۲۳ کال کې د خپل سمندري سوداګرۍ څخه د ۱۱،۸۵۳ ملیون نارویجي क्रोنر (۱.۱۳ ملیارد ډالرو) ټول پلور سره، جوټون د سمندري پوښښونو د نړۍ ترټولو لوی تولیدونکي څخه دی. د شرکت د سمندري پوښښونو نږدې ۴۸٪ په ۲۰۲۳ کال کې د آسیا په دریو لویو هیوادونو - جاپان، سویلي کوریا او چین کې پلورل شوي.

په ۲۰۲۳ کال کې د سمندري پوښښ سوداګرۍ څخه د ۱،۴۸۲ ملیون یورو په نړیوال پلور سره، اکزونوبل د سمندري پوښښ یو له لویو تولیدونکو او عرضه کونکو څخه دی.

د اکزو نوبل مدیریت په خپل ۲۰۲۳ کلني راپور کې یادونه وکړه، "زموږ د سمندري کوټینګ سوداګرۍ دوامداره بیا رغونه د قوي برانډ وړاندیز، تخنیکي تخصص او په پایښت باندې تمرکز له امله هم د پام وړ وه. په عین حال کې، موږ په آسیا کې په نوي جوړ شوي سمندري بازار کې خپل شتون بیا تاسیس کړ، په تخنیکي کښتیو تمرکز کوو، چیرې چې زموږ د لوړ فعالیت انټرسلیک سیسټمونه ریښتیني توپیر چمتو کوي. انټرسلیک د بایوساید څخه پاک فاول خوشې کولو حل دی چې د مالکینو او چلونکو لپاره د سونګ توکو او اخراج سپما وړاندې کوي او د صنعت د ډیکاربونیزیشن ارمانونو ملاتړ کې مرسته کوي."

چګکو پینټز د خپلو سمندري پوښښ محصولاتو څخه د 101,323 ملیون ین (710 ملیون ډالرو) ټول پلور راپور ورکړی.

د تقاضا نوي پرمخ وړونکي هیوادونه

تر اوسه پورې، د آسیا د سمندري پوښونو بازار چې د جاپان، سویلي کوریا او چین تر ولکې لاندې و، د سویل ختیځ آسیا د یو شمیر هیوادونو او هند څخه د دوامداره تقاضا شاهد و. تمه کیږي چې ځینې دا هیوادونه به په منځني او اوږد مهال کې د کښتۍ جوړولو او ترمیم لوی مرکزونه شي.

تمه کیږي چې ویتنام، مالیزیا، فیلیپین، اندونیزیا او په ځانګړې توګه هند به په راتلونکو کلونو کې د سمندري پوښښ صنعت په وده کې مهم رول ولوبوي.

د مثال په توګه، د ویتنام سمندري صنعت د ویتنام حکومت لخوا د لومړیتوب سکتور اعلان شوی او په آسیا کې د کښتۍ جوړولو او د کښتۍ ترمیم ترټولو لوی مرکز کیدو په لاره کې دی. اټکل کیږي چې د کورنیو او بهرنیو بار وړونکو بیړیو کې چې په ویتنام کې وچ ډاک شوي دي د سمندري پوښونو غوښتنه به په راتلونکو څو کلونو کې د پام وړ وده وکړي.

"موږ په ویتنام کې خپل حضور پراخ کړی دی ترڅو سمندري پوښښونه پکې شامل کړو،" د نیپون پینټ ویتنام عمومي رییس ای سون هین وویل، چې په ۲۰۲۳ کې یې په ویتنام کې د تولید اډه جوړه کړه. "د سمندري سکتور دوامداره وده په هیواد کې د ټولو لویو کښتیو جوړولو او ترمیم مرکزونو پراختیا لامل کیږي. په شمال کې شپږ لوی انګړونه شتون لري، ورته په جنوب کې او دوه په مرکزي ویتنام کې. زموږ څیړنه ښیي چې نږدې ۴۰۰۰ کښتۍ شتون لري چې پوښښونو ته اړتیا لري، پشمول د نوي جوړ شوي او موجوده ټنه."
د سمندري پوښښ غوښتنې د زیاتولو لپاره تنظیمي او چاپیریالي عوامل
تمه کیږي چې تنظیمي او چاپیریالي عوامل به په راتلونکو کلونو کې د سمندري کوټینګ صنعت تقاضا او پریمیم کولو ته لاره هواره کړي.

د نړیوال سمندري سازمان (IMO) په وینا، د سمندري ترانسپورت صنعت اوس مهال د نړۍ د کاربن اخراج 3٪ مسؤلیت لري. د دې سره د مقابلې لپاره، صنعت اوس د حکومتونو، نړیوالو تنظیم کونکو او پراخې ټولنې لخوا هڅول کیږي چې خپل عمل پاک کړي.

د نړیوال هوایي چلند سازمان (IMO) داسې قانون معرفي کړی چې هوا او سمندر ته د ګازو اخراج محدودوي او کموي. د ۲۰۲۳ کال د جنوري له میاشتې راهیسې، ټول هغه کښتۍ چې له ۵۰۰۰ ټنو څخه پورته وي د IMO د کاربن شدت شاخص (CII) سره سم درجه بندي کیږي، کوم چې د کښتیو د ګازو اخراج محاسبه کولو لپاره معیاري میتودونه کاروي.

د هول پوښښونه د بار وړلو شرکتونو او د کښتۍ جوړونکو لپاره د سونګ توکو لګښتونو او اخراج کمولو کې د تمرکز کلیدي ساحې په توګه راڅرګند شوي دي. پاک هول مقاومت کموي، د سرعت ضایع له منځه وړي او په دې توګه د سونګ توکو ساتنه کوي او اخراج کموي. د سونګ توکو لګښتونه معمولا د عملیاتي لګښت 50 او 60٪ ترمنځ استازیتوب کوي. د IMO د ګلوفولینګ پروژې په 2022 کې راپور ورکړ چې مالکین کولی شي د پنځو کلونو په موده کې د فعال هول او پروپیلر پاکولو په غوره کولو سره د هر کښتۍ د سونګ توکو لګښتونو کې تر 6.5 ملیون ډالرو پورې خوندي کړي.